BMWの合弁事業が3万台をもたらす

欧州政府が、2025 年までに国内の高速道路に設置される予定の急速充電ネットワーク「TEN-T」を承認したときのことを覚えていますか?

さて、北米でも同様の状況が明らかになり、2024 年から展開される予定です。これはすべて、以下の企業の合弁事業によるものです。

PRNewsWireに公開された公式プレスリリースによると、この設置には最低限30,000台の高出力充電ステーションが含まれ、高速道路や都市部に設置される予定だという。 これらの充電ポイントは、アクセスと使いやすさに重点が置かれています。信頼性、高出力充電機能、デジタル統合、魅力的な場所、および中間充電設備がすべての専用充電エリアに統合され、充電中に待機するための究極の環境が作成されます。あなたの選んだマシンがさらにパワーアップします。

最初のステーションは 2024 年の第 2 四半期頃に公開される予定で、ライダーは北米充電規格 (NACS) コネクタまたは複合充電システム (CCS) のいずれかを使用してその場所にアクセスできます。CCS はエネルジカ バイクの標準となっています。

「高速充電へのアクセスのしやすさは、（エレクトロモビリティの）移行を加速させる重要な要因の 1 つです」と BMW グループ CEO のオリバー ツィプセ氏は述べています。

「そのため、自動車メーカー 7 社が、EV 消費者に前向きな充電体験を提供することを目的として、この合弁事業を設立しています。 BMW グループは創設者の一員であることを誇りに思います。」

プレスリリースによると、先月の時点で「公的に入手可能な DC 急速充電器は 32,000 台ある」とのことです。 米国内に 230 万台の EV が走行しており、米国の車両と充電器の比率は 72:1 です。

主な懸念は、EV業界の成長に充電器の供給が追いつかないことだ。 NREL (国立再生可能エネルギー研究所) は、2030 年までにプラグイン EV が 3,000 ～ 4,200 万台になると推定しており、これには少なくとも 182,000 台の DC 急速充電器が必要となります。

これが電動バイク業界にどのようなチャンスをもたらすのか、そして特に BMW が将来どのように電動二輪車の製品を積み上げていくのかを楽しみにしています。